
Bölgedeki diğer havalimanlarıyla karşılaştırıldığında, özellikle İzmir ve yurt dışı hatlarında sefer sayılarının azlığı ve uygun olmayan saatlerde yapılan uçuşlar dikkat çekiyor. İş insanları ve yolcular, Ordu-Giresun Havalimanı’nın potansiyelinin yeterince kullanılmadığını ifade ediyor. “Mevcut Planlama Ordu’nun İhtiyacını Karşılamıyor” OTSO Başkanı Levent Karlıbel, Ordu-Giresun Havalimanı’ndaki uçuş planlamasının bölgenin gerçek ihtiyaçlarından uzak olduğunu vurguladı. Karlıbel, “Hem vatandaşlarımızın hem de iş dünyamızın İstanbul, Ankara, İzmir ve yurt dışı uçuşlarına erişimini zorlaştıran bir tabloyla karşı karşıyayız. Bu durum Ordu’nun ekonomik hareketliliğini olumsuz etkiliyor” dedi. Kıyaslama Tepki Çekiyor Ordu’ya yakın nüfusa sahip, hatta nüfus olarak daha küçük bazı şehirlerde uçuşların daha sık ve daha uygun saatlerde yapıldığına dikkat çeken Karlıbel, “Bu şehirlerde ana merkezlere erişim daha kolayken, aynı avantajlar Ordu-Giresun Havalimanı için geçerli değil. Uçuşların yeniden planlanması artık zorunlu hale gelmiştir” ifadelerini kullandı. Turizm Yıl Boyu Var, Uçuş Yok Ordu’nun sadece yaz aylarında değil, yılın tamamında turizm potansiyeline sahip bir şehir olduğunu belirten Karlıbel, kış aylarında kayak merkezlerinin, yaz aylarında ise sahil ve yaylaların yoğun ilgi gördüğünü hatırlattı. “Ortak Ses Olmadan Çözüm Zor” Basının konuyu gündemde tutmasının önemine değinen Karlıbel, taleplerin güçlü bir şekilde dile getirilmesi gerektiğini vurguladı. Karlıbel, “Samsun ve Trabzon havalimanlarından yapılan uçuşların yolcularının yaklaşık yarısını Ordu ve Giresun halkı oluşturuyor. Ankara’da ne kadar çok dile getirilirse, karar alma mekanizmaları bu taleplere o kadar kayıtsız kalamaz” dedi. Uçuş sayılarının yetersizliği ve sefer saatlerinin ihtiyaçları karşılamaması, hem vatandaşları hem de iş dünyasını zor durumda bırakıyor.