Ordu’nun Altınordu ilçesinde 1934 yılında Alman mühendisler tarafından inşa edilen Melet Köprüsü, ekonomik ömrünü doldurduğu gerekçesiyle yıkılarak yenilendi.
Yeni köprünün 15 Ekim’de ulaşıma açılması planlanıyor. Eski köprü, uzun yıllar boyunca Karadeniz Sahil Yolu’nun önemli geçiş noktalarından biri olarak hizmet verdi. Ancak yıllar içerisindeki yıpranma, teknik incelemeler sonucunda köprünün yapısal olarak risk taşıdığı değerlendirmesine yol açtı. Nisan 2025’te yıkım işlemlerine başlanırken, trafik akışı şehrin alternatif güzergâhlarına yönlendirildi. Kritik kavşaklarda sinyal süreleri yeniden düzenlendi ve alternatif güzergâhlar levhalarla duyuruldu. Yeniden inşa sürecinde proje detayları da kamuoyuyla paylaşıldı. Yeni köprü, modern mühendislik tekniklerine uygun olarak tasarlandı. İnşaat sırasında kazıklar 30–31 metre derinliğe kadar indi; toplam 12 ayaktan oluşan yapı, yürüyüş yolu da içerecek şekilde planlandı. Köprünün dayanaklılığı açısından 50 yıl garanti öngörülürken, doğru bakım ile kullanım süresi 100 yıla kadar çıkabilecek şekilde dizayn edildi. Ulaşımın yeniden açılmasıyla birlikte Ordu ve çevresindeki trafik yükünün önemli oranda azalması bekleniyor. Melet Köprüsü, hem şehir içi ulaşımda hem Karadeniz kıyı yolu üzerindeki trafik akışında kilit rol oynuyor. Yerel yöneticiler ve teknik ekipler, hava koşulları veya beklenmeyen durumlar olmadıkça 15 Ekim tarihine kadar açılış hazırlıklarını tamamlamayı hedefliyor.