
Toplantıda söz alan Başkan Karlıbel, Ordu’nun yatırım ve sanayi altyapısı konusunda uzun yıllardır beklediği gelişmelerin hızlandırılması gerektiğini vurguladı. 2014 yılında başlatılan ikinci Organize Sanayi Bölgesi sürecinin ancak iki ay önce temel atma aşamasına gelebildiğini belirten Karlıbel, aynı bölgeye doğal gaz hattının hâlâ ulaştırılamamış olmasının firmaların rekabet gücünü zayıflattığını ifade etti. Enerji Bakanlığı ve BOTAŞ’ın yaklaşık 20 milyon TL’lik doğal gaz yatırımını ivedilikle hayata geçirmesini talep etti. “Ordu sanayi alanı açısından fakir bir il hâline geldi” İlde sanayi lejantlı arsa kalmadığını söyleyen Karlıbel, büyük yatırımları çekmek bir yana mevcut ihtiyaçları karşılayacak alan dahi olmadığını dile getirdi. Ordu Büyükşehir Belediyesi ile başlatılan Üretim Vadisi Projesi’nin Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından sahiplenilerek hızlandırılmasının önemine dikkat çekti. Ulaşım sorunu 21. yüzyılda hâlâ gündemde Ordu’nun ulaşım konusunda ciddi sıkıntılar yaşadığını belirten Karlıbel, kısa süre önce Ordu’yu ziyaret eden Ulaştırma Bakanı tarafından verilen sözlerin artık somut sonuçlara dönüşmesi gerektiğini ifade etti. Başkan Karlıbel, özellikle; 15 yıldır tamamlanamayan Çambaşı Turizm Merkezi Yolu, üzerinde iki yıldır çalışma yapılmayan Ordu Çevre Yolu, henüz başlamayan Fatsa Çevre Yolu projelerinin ilin acil ihtiyaçları arasında olduğunu söyledi. Ordu-Giresun Havalimanı için CAT-2 sistemi ve ek sefer talebi Ordu ve Giresun’un ortak kullandığı Ordu-Giresun Havalimanı’nda sisli havalarda uçuşların ciddi şekilde aksadığını belirten Karlıbel, CAT-2 sisteminin bir an önce kurulması gerektiğini vurguladı. Ayrıca Ankara ve İzmir uçuşlarına ilave sefer konulmasını, Antalya’ya haftada bir kez karşılıklı uçuş düzenlenmesini talep etti. Başkan Karlıbel, özellikle Almanya uçuşlarının Samsun ve Trabzon’dan yapılması nedeniyle kapasitenin önemli bir kısmının Ordu ve Giresun’dan karşılanmasına rağmen bölgedeki yolcuların mağdur olduğunu ifade ederek, bu dış hat seferlerinin Ordu-Giresun Havalimanı ile eşit paylaşılmasını istedi. “Fındık sektörünün geleceği için birlikte çalışmalıyız” Konuşmasının sonunda fındık sektörünün stratejik önemine dikkat çeken Karlıbel, 2,5 milyar dolar değerindeki sektörün rekabet gücünün zayıfladığını belirterek, kapsamlı bir rehabilitasyon çalışmasının acil ihtiyaç olduğunu dile getirdi. “Fındık sadece geçim kaynağımız değil, aynı zamanda topraklarımızın erozyon bekçisidir” ifadelerini kullandı. Başkan Karlıbel, ilettikleri tüm sorun ve taleplerin çözüme kavuşacağına inandığını belirterek teşekkür etti.