Ordu Ticaret ve Sanayi Odası (OTSO) Başkanı Levent Karlıbel, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Hızlı Demiryolu Projesi’nin, ilerleyen süreçte hayata geçirilecek olan Samsun-Ordu-Giresun-Trabzon-Rize-Artvin-Sarp demiryolu hattına bağlanacağı müjdesi ile ilgili açıklamalarda bulundu.83’te
Karlıbel; “Samsun-Sarp hattının ilk aşamasının Ordu’ya kadar gelmesi planlanıyor. Hat, sahili bozmadan, yer altından geçecek şekilde projelendiriliyor. Bu bizim için sevindirici bir gelişme. Önceliğimiz, Ordu’da bir lojistik merkez kurulması. Etüt ve planlama çalışmalarının yaklaşık iki yıl süreceğini düşünüyoruz. Ardından inşaat süreci başlayacaktır. Beş yıl içinde önemli mesafeler kat edileceğine inanıyorum” dedi. Başkan Karlıbel, Samsun-Ordu-Giresun-Trabzon-Rize-Artvin-Sarp demiryolu projesinin uzun süredir gündemdeyde olduğunu hatırlatarak; “Son iki yıldır Samsun-Sarp demiryolu hattı daha somut bir şekilde konuşulmaya başlandı. Trabzon’da gerçekleştirdiğimiz bölge toplantısında bu konuyu yeniden gündeme getirmemiz, sürecin hız kazanmasına katkı sağladı. Şu an Ankara-Samsun hattı hayata geçiriliyor. Bu bizim için büyük bir avantajdır” diye konuştu. “HAT, SAHİLİ BOZMADAN, YER ALTINDAN GEÇECEK” Türkiye artık sadece İstanbul merkezli bir sanayi yapısından uzaklaştığını belirten Karlıbel; “Sanayinin Anadolu’ya kaydığı bir dönemdeyiz. Samsun bu süreçte ciddi bir ilerleme kaydetti. Biz de Ordu olarak, Samsun ve Trabzon gibi iki büyük şehir arasında, bu gelişmelerden olumlu şekilde etkilenmek ve ticaret ile sanayide pay sahibi olmak istiyoruz. Samsun-Sarp hattının ilk aşamasının Ordu’ya kadar gelmesi planlanıyor. Hat, sahili bozmadan, yer altından geçecek şekilde projelendiriliyor. Bu bizim için sevindirici bir gelişme. Önceliğimiz, Ordu’da bir lojistik merkez kurulması. Ayrıca yeni organize sanayi bölgemize doğalgazın bir an önce ulaştırılması gerekiyor. Bunun yanında, ‘mavi ekonomi’ olarak adlandırdığımız, denizlerden gelir sağlayan sistemler için de altyapı hazırlıklarımızı yapmalıyız” şeklinde konuştu. “BU UZUN VADELİ VE MALİYETLİ BİR PROJE” Projenin etüt ve planlama çalışmalarının yaklaşık iki yıl süreceğini kaydeden Karlıbel; “Ardından inşaat süreci başlayacaktır. Bu tür projeler uzun vadeli ve maliyetli olabilir, ancak devletler stratejik hedeflerine ulaşmak için bu yatırımları yapar. Beş yıl içinde önemli mesafeler kat edileceğine inanıyorum” dedi.