Önceki adaylar da defaten söylemişti ama bir arpa boyu yol alınamamıştı.
Şimdi ise sıra yeni vekil adaylarımızdan, Ordu’nun birinci sırasında yer alan ve seçimlere kadar da Milli Eğitim Bakanlığı koltuğunda oturacak olan Sayın Mahmut Özer’de.
Ak Parti Fatsa Seçim Koordinasyon Merkezi açılışında verdi müjdeyi.
Nevi şahsına has idi bu müjde lakin Fatsalı açısından ilk değildi.
Sayın Bakan vaadini yerine getirmediği takdirde de ilk olmayacak.
Bu yıl içerisinde hem yatırım programına alınacak hem de ilk kazmanın vurulacak olması hiç kuşku yok ki gerçekleşmesi halinde sadece Fatsalılar açısından değil, bölge insanı hatta komşu ülke insanlarını da rahatlatacak.
Geçmiş yıllarda sadece bayramlarda ve çay, fındık sezonunda görmeye alışık olduğumuz yoğunluk, artık gündelik bir durum haline geldi.
Şehrin bir ucundan diğerine ulaşmak için harcanan zaman, nerdeyse ilçeden ilçeye gitmek için harcanan zamandan daha fazla olmaya başladı.
Biliyor ve inanıyorum ki hayata geçirilmesi oldukça güç bir proje.
Fatsa ile Ünye arasında tesis edilecek yolun güzergâh tespiti için Sayın Ergün Taşçı da zamanında bir taslak proje ortaya koymuştu ve koyduğu gibi de ortada kalmıştı. Gerçi ondan eski olanların da söylemleri olmuştu lakin son tahlilde vazifenin namusu Ergün Taşçı’nın üstünde kaldığı için mevzunun son öznesi oldu.
Zengin bentonit yataklarının altından, üstünde ya da ortasından geçecek yol nasıl ve ne şekilde ortaya çıkacak?
Ruhsatlandırılmış bu sahalara ait izinler iptal edilebilecek mi?
Faaliyet gösteren işletmelerin durumu ne olacak?
Deyim yerinde ise adeta aşağı tükürsen sakal, yukarı tükürsen bıyık misali!
Doğruyu söylemek gerekirse, şimdiden muamması çok bir proje.
Fatsalıların 2002’de başlayan Ak Parti iktidarları döneminin ilk günlerinde pek dillendirmediği talepti Fatsa Çevre Yolu.
Karadeniz Sahil Yolu projesinin bitirilmesi daha öncelikli görülüyordu.
Fatsalının beklentisi Aybastı – Reşadiye ve Kumru, Korgan-Niksar bağlantı yollarının tamama erdirilmesiydi.
Ünye çevre yolunun tamamlanması, Altınordu Çevre Yolunun ise belli etaplarının tamamlanması sonrasında Karadeniz Sahil Yolunun en tıkalı kesimim Fatsa oldu. Latife olarak söylenen ancak realitesi olan bir söz dillere dolandı; Bu mesele artık Fatsa’nın değil, tüm Karadeniz’in.
Tokatlım olmanız hasebiyle karınca misali ilerleyen arka bağlantı yollarına ayrı biz özen göstereceğinizi umut ediyorum.
Karadeniz bölgesinin karayolu trafiğinde tıkaç gibi görünen Fatsa Çevre Yolu’nun hayat bulması açısından da tüm bölge milletvekillerinin desteğinin bir zorunluluk olduğunu belirtmek isterim.
Verilen sözleri unutmadık, unutamadık zira gündelik olarak kullandığımızdan unutmamıza fırsat vermedi araç yoğunluğu.
Vazife sırası sizde ve vazife namustur.
Kronometre şimdiden çalışmaya başladı.
Bilginiz olsun.
Kolay gelsin.